BMWの7シリーズにM7？

　BMWが改良型の7シリーズを用意しているそうですが、Mモデル、すなわちM7をラインナップするそうです。

　7シリーズと言えば、007シリーズの「トゥモロー・ネバー・ダイ」のボンドカーとして登場した750iLを思い浮かべてしまいます。

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　話の流れからとはいえ、英国車ではなくてドイツ車かつ4ドアのサルーンがボンドカーであったことに批判もあったみたいですが、ピアース・ブロスナンのボンドカーの中で一番良かったボンドカーは750iLであったと思います。

　前作「ゴールデンアイ」のボンドカーでだったBMWのZ3はセスナと交換ぐらいしか出番はなく、Z3と比べると大活躍であったかと。

　というか、6人の俳優が演じたジェームズ・ボンドにちなんでボンドカーのベスト6を選ばせてもらうと、その1台は750iLになります。

　ちなみに残りの5台はロータスのエスプリにアストンマーチンのV8ヴァンテージと新旧DBSとDB5になります。

　話が7シリーズとMモデルから脱線しましたが、「トゥモロー・ネバー・ダイ」のボンドカーはM3になるとも噂されていた記憶があります。

　確かに「トゥモロー・ネバー・ダイ」の劇中でボンドが750iLでパーティーに乗り付ける訳ですが、　7シリーズ ≒ サルーン ≒ ショーファードリブンカーのイメージもあってボンドが運転手に見えてしまう部分も否めないかと。

　次作「ワールド・イズ・ノット・イナフ」のボンドカーであるBMWのZ8やその次の「ダイ・アナザー・デイ」のアストンマーチンのヴァンキッシュで乗り付けるのとでは、やっぱり華やかさがちょっと違う部分は否めないかと。

　ただ、M3となると、「トゥモロー・ネバー・ダイ」の劇中のような展開には使えなかったのと、何よりボンドカーがMモデルはちょっと違うような気がします。

　これはメルセデス・ベンツのAMGにも当てはまる話かと。

　ボンドの世界観よりもサーキットの世界観が強くなってしまうというか。

　なので、M7はちょっと違うような気もしますが、ボンドの750iLは売れたそうなので、M7もスマッシュヒットするかもしれません。

　ちなみにレクサスの現行のLSはジェームズ・ボンドが運転することをイメージしたそうですが、そのベースとなったボンドカーはやっぱり750iLではないかと勝手に思っています。